Кто сказал, что новый Challenger Hellcat больше нельзя купить? Немного терпения и умение находить выгодные предложения — и вы вполне можете совершить сделку, которая бывает раз в жизни. Ладно, может, это немного преувеличено, но приобрести Hellcat с пробегом всего за 69 000 долларов — это просто невероятная удача.
Самое забавное, что такое уже случалось. Я никогда не видел, чтобы автомобиль с реальным пробегом (по любым меркам) продавался за такую мизерную сумму, но я видел экземпляры с пробегом менее нескольких сотен миль, которые опускались ниже отметки в 70 000 долларов на аукционах. Один или два раза. Это редкое зрелище.
Для меня вопрос сводится к тому, «что делать после приобретения такой машины?»
Да, это потрясающая сделка; вы приобрели маслкар своей мечты. Браво! Но езда на нем приведет лишь к еще большему обесцениванию. Хотя это совершенно нормально, привлекательность Hellcat с минимальным пробегом для коллекционера просто неотразима. Я бы лично поставил эту красавицу куда-нибудь на длительное хранение – и я имею в виду действительно длительное. На десятилетия.
Если бы у неё был пробег больше нескольких сотен миль, я бы ездил на ней до изнеможения каждые выходные. Но в нынешнем состоянии, чувак… я просто вижу в ней потенциал стать «капсулой времени».
Первое, что бросается в глаза в этом автомобиле, — это отсутствие широкого кузова. Некоторым он даже нравится. Я никого не осуждаю. Challenger Hellcat выглядит великолепно независимо от ширины крыльев. В этом конкретном экземпляре вы также получаете кузов цвета Sublime Green, задний спойлер SRT Performance и эмблемы цвета Midnight Metallic — все это было опционально.
Кроме того, автомобиль оснащен ксеноновыми фарами Air-Catcher, двойными воздухозаборниками на капоте, камерой заднего вида Parkview, хромированными выхлопными патрубками Vapor, а также комплектом матовых 20-дюймовых кованых дисков Vapor с шинами Pirelli и черными суппортами Brembo. За датчик дождя и автоматическое управление дальним светом отвечает технологическая группа. Переходя к интерьеру, вы обнаружите обивку из черной кожи Laguna, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, украшенные тиснеными логотипами SRT, ремни безопасности цвета Hammerhead Gray, 18-динамиковую систему объемного звучания Harman Kardon с усилителем GreenEdge и сабвуфером, установленным в багажнике, рулевое колесо с отделкой из алькантары, двухзонный автоматический климат-контроль, эмблему Jailbreak и несколько систем помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль, система контроля слепых зон, система предупреждения о столкновении и многое другое.
Что касается двигателя, то это уже ставший культовым 6,2-литровый HEMI V8 с наддувом, развивающий 717 лошадиных сил и 656 фунто-футов крутящего момента. Все это передается на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач TorqueFlite и дифференциал повышенного трения. Поскольку это автомобиль из серии «Последний звонок», под капотом, рядом с левой фарой, прикреплена табличка, указывающая на это.
В целом, потрясающая сделка, и на целых 17 000 долларов ниже рекомендованной розничной цены.
