Благодаря компании Borel из Гренобля, которая импортирует автомобили напрямую из Румынии, Dacia Duster теперь доступна в двух новых версиях пикапа. Двухдверная версия способна убедить как профессионалов, так и любителей кемпинга, а четырехдверный вариант действительно не похож ни на один другой автомобиль в мире!
Как и в Австралии с пикапом «Ute», в Румынии существует настоящая традиция производства пикапов Dacia , где люди любят надежные и недорогие компактные внедорожники с кузовом. После появления пикапа в Румынии в 1975 году, созданного на базе Renault 12 и выпускавшегося до 2007 года , бренд, ныне принадлежащий группе Renault, представил свой пикап Logan на нашем рынке в 2008 году .
После прекращения выпуска пикапа Logan в 2012 году, в модельном ряду Dacia по-прежнему доступен пикап благодаря сторонней компании Romturingia , кузовному ателье, которое с 2020 года предлагает двухдверную двухместную версию пикапа Duster второго поколения (после первоначальной серии, выпущенной несколькими годами ранее по запросу одной компании). В Южной Америке Renault Group официально продает еще один пикап с 2015 года, созданный на аналогичной технической платформе: Oroch , который воплощает другую философию.
А теперь — пикап Dacia Duster третьего поколения.
Зная о спросе на такой автомобиль и уже получив поддержку румынского подразделения Dacia в предыдущей версии, компания Romturingia в этом году запускает свои пикапы Duster третьего поколения . Мы говорим «свои», потому что впервые румынский производитель кузовов предлагает выбор между двумя типами кузова, а не только одним.
Клиенты могут выбрать между классической двухдверной двухместной модификацией пикапа Duster, «укороченной» и лишенной пассажирского салона после центральной стойки, с задними дверями, приваренными к шасси, и кузовом длиной 1,65 метра . Или же они могут выбрать уникальную четырехдверную четырехместную версию, оснащенную довольно необычным кузовом длиной в один метр, силуэт которого действительно не похож ни на что другое на рынке!
Оба автомобиля имеют одинаковую силовую установку: Duster Hybrid-G 150 сочетает в себе 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 140 лошадиных сил с двухтопливной системой на сжиженном газе, автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом, приводимым в движение небольшим электродвигателем на задней оси . Это идеально подходит для расширения возможностей этих пикапов за пределы асфальтированных дорог, поскольку Duster Hybrid-G 150 продемонстрировал достойные внедорожные характеристики. В настоящее время оба варианта доступны только в топовой комплектации Journey . Ожидается, что в будущем модельный ряд расширится за счет других силовых установок и комплектаций.
Во Франции их дистрибуцией занимается компания Borel , которая уже импортировала предыдущую модель пикапа Duster из Ромтурингии. Два экземпляра, которые вы можете увидеть на этих страницах, — первые, прибывшие в компанию из Гренобля, давно известную своими переоборудованиями и другими импортными автомобилями. Четырехместный пикап Duster только что был доставлен заказчику; двухместный будет доставлен этой осенью.
