Компания Porsche постоянно выпускает новые версии своих различных моделей. Porsche GT3 Touring только что получил спойлер типа «утиный хвост». Удивительно, но это внушительное аэродинамическое устройство хорошо сочетается с линиями кузова GT3 Touring.
Наши охотники за сенсациями иногда делают неожиданные открытия на дорогах вокруг трассы Нюрбургринг или на самой трассе Нордшляйфе. Именно это произошло несколько недель назад, когда они обнаружили Porsche GT3 Touring . Это Porsche 911 GT3, оснащенный довольно необычным аэродинамическим элементом, добавленным к задней части автомобиля.
Этот GT3 Touring и так выделялся своим ярким красным цветом , но аэродинамический элемент сзади сделал его еще более эффектным. Впервые GT3 был оснащен спойлером типа «утиный хвост». И это было достигнуто без ущерба для общего внешнего вида автомобиля. Более того, спойлер был органично интегрирован в кузов GT3.
Несколько вариантов на базе GT3
Переход к поколению 992 Porsche GT3 дал спортивному бренду несколько новых идей. В дополнение к моделям GT3 и GT3 RS , они уже предложили версию S/T к 60-летию Porsche 911. Это сочетание Porsche 911 GT3 Touring и Porsche 911 GT3 RS, оснащенное двигателем мощностью 525 л.с. в паре с механической коробкой передач и облегченным сцеплением. Бренд также создал кабриолетную версию GT3. GT3 S/C (Super Cabriolet) использует шасси GT3 Touring с пакетом Touring и оснащен атмосферным 4-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 510 л.с. и крутящим моментом 450 Нм. Теперь появилась довольно необычная версия, главной особенностью которой является спойлер типа «утиный хвост» . Этот автомобиль также оснащен магниевыми дисками, которые предлагаются в качестве опции для GT3/GT3 RS.
Новый вариант, как тебя зовут?
И это действительно Porsche, поскольку за рулем находится не кто иной, как немецкий гонщик Йорг Бергмайстер, официальный пилот марки . Porsche никогда раньше не предлагал спойлер типа «утиный хвост» на GT3, поэтому это может быть новый вариант, официальное название которого пока неизвестно. В любом случае, этот спойлер не нарушает общие линии кузова Porsche 911 GT3 Touring, и мы видим, что эта «дополнительная» деталь очень хорошо выполнена, а третий стоп-сигнал идеально интегрирован в спойлер. Ожидается, что Porsche GT3 с спойлером «утиный хвост» еще некоторое время будет проходить испытания, прежде чем этот аэродинамический элемент будет одобрен Porsche .
