ТОП-30 Лучших подогревателей двигателя в 2024 году

Виды предпусковых подогревателей

Конструктивно и по принципу действия подогреватели бывают трех видов:

1. Электрические. Подключаются к обычным розеткам и работают от сети 220 В.
2. Автономные жидкостные. Требуют питания от бортовой сети на 12 и 24 В. Устанавливаются в моторном отсеке, работают на ДТ, газе или бензине. Принцип работы построен на воспламенении топливовоздушной смеси в камере сгорания устройства с последующим движением нагретой охлаждающей жидкости (ОЖ) по определенному кругу.
3. Тепловые аккумуляторы. Работают на принципе накопления прогретой ОЖ в термосе системы с сохранением заданной температуры в течение 48 часов. В процессе пуска нагретая жидкость идет по малому контуру системы, нагревает основной антифриз на 15-20 градусов.

Тепловые аккумуляторы не рассматриваются в нашей статье из-за редкого применения на автомобилях.

Модели и особенности применения подогревателей для дизеля

Рассмотрим основные фирмы и особенности применения их подогревателей для дизеля

Бинар

Основные особенности нагревательных систем Бинар:

• главное преимущество — устройство можно подсоединить к автомобильному аккумулятору;
• вид — проточный подогреватель, предназначенный для разогрева топливной системы автомобиля;
• цена — 30-40 тысяч рублей.

Особенности использования нагревательных систем Бинар:

1. Управление устройством может осуществляться с использованием пульта либо GSM модуля, подключающегося дополнительно.
2. При отправке команды на отключение системы вручную либо автоматически через 45 минут после начала работы производится подача горючего и продувка камеры сгорания воздушным потоком. Если опция реализована, то при прогреве хладагента до температуры более 50 градусов управляющий модуль подаст команду на активацию вентилирующего устройства салона. Если данный параметр снизится до 45 градусов, вентилятор выключится. Такой алгоритм позволяет прогревать салон транспортного средства до оптимальной температуры.
3. В случае, если происходит аварийная деактивация нагревательной системы, то на экране пульта управления появляется цифровой код поломки.
4. Отключение подогревательного устройства осуществляется автоматически, если напряжение в бортовой сети покидает диапазон от 9,5 до 16 вольт либо 20-30,8В для грузовых авто.

Ebershpacher HYDRONIC

Основные особенности Eberspacher Hydronic:

• главное преимущество — высокое качество сборки и длительный ресурс эксплуатации (более пяти лет при постоянном использовании);
• вид — автономный подогреватель;
• цена зависит от модели, а также сферы использования (для легковых или грузовых авто) — от 17 до 40 тысяч рублей.

Управление устройством может осуществляться несколькими способами:

• с помощью таймера;
• посредством применения пульта дистанционного управления (радиус действия — 1 километр);
• с помощью GSM-модуля.

В последнем случае нагревательную систему необходимо оборудовать соответствующим блоком, а на телефон или планшет нужно скачать приложение из AppStore иди Google Play.

Теплостар

Основные особенности нагревательных устройств Теплостар:

• главное преимущество — быстрый прогрев силового агрегата (30-40 минут);
• вид — автономный нагревателей антифриза;
• цена — 25500-45500 рублей.

Особенности применения:

1. При активации предпускового обогревателя управляющий модуль нагревательной системы выполняет проверку и контроль элементов узла. Производится диагностика индикатора пламени, контроллеров перегрева и температуры, моторчика нагнетателя воздуха, насоса и электролиний. Если все компоненты исправны, начнется процедура розжига.
2. После пуска на дизельных агрегатах начинается продувка камеры сгорания и разогрев свечей накаливания до нужной температуры.
3. Для контроля процедуры горения используется индикатор пламени, за работой которого необходимо следить.
4. Режим функционирования (полный, средний либо малый) определяется блоком управления нагревательной системы. В первом случае хладагент нагревается до 70 градусов, во втором — до 75, а после 75 устройство переходит на малый режим работы.
5. Для управления используется специальный пульт, включающий в себя настройки таймера, часов и индикатора.
6. В теплое время года, когда нагреватель не используется, его необходимо включать не реже одного раза в 30 дней на 5 минут. Это нужно для того, чтобы удалить пленочные отложения, образующиеся внутри на подвижных составляющих насоса. В противном случае подогреватель может выйти из строя.
7. При длительной стоянке обогреватель надо отключать от аккумулятора.

HOTSTART

Особенности устройств Хотстарт:

• главное преимущество — надежность нагревателя, которую подтверждает соответствие стандарту качества ISO 9001;
• вид — электроподогреватель охлаждающей жидкости;
• цена — 10-15 тысяч рублей.

Особенности использования и установки:

1. Для обеспечения удобного монтажа пользователь может провернуть входной патрубок относительно кронштейна крепления.
2. Если нагреватель приобретался без специализированного комплекта, дополнительно необходимо приобрести армированный шланг с внешним маслостойким слоем. Его длины должно быть достаточно для подключения выхода и входа системы с точками забора и подачи хладагента.
3. Перед выполнением монтажа пользователю необходимо слить антифриз и подготовить места забора и подачи расходного материала, полностью очистив их от загрязнений.
4. Нагревательные системы серий СТМ и TPS необходимо устанавливать вертикально.
5. После монтажа пользователю необходимо завести мотор на 3-5 минут, а затем остановить его и добавить хладагент.
6. Для диагностики работоспособности системы необходимо включить устройство в 220-вольтную сеть и проверить нагревание выходного рукава. Спустя 5 минут надо отключить систему. После деактивации выходная магистраль должна быть горячей в течение не менее 2 минут. В противном случае пользователю необходимо проверить наличие расходного материала в нагревательном устройстве и отсутствие перегибов, которые могут препятствовать циркуляции жидкости. При отсутствии дефектов производится проверка исправности источника питания.

Keenovo

Основные особенности:

• главное преимущество — простота установки и быстрый прогрев двигателя;
• вид — бандажный подогреватель, который наматывается на фильтр тонкой очистки топлива;
• цена — 3600-4500 рублей.

Для использования пластину нужно просто приклеить в нижней части резервуара и подключить к электросети. Нагревание осуществляется с термостатом или без него, в зависимости от условий использования. Также можно установить таймер или использовать для активации нагрева пластин пульт.

Webasto

Особенности систем Вебасто:

• главное преимущество — возможность управления с помощью мобильного устройства;
• вид — автономный подогреватель антифриза;
• цена — 29-38 тысяч рублей.

Особенности управления нагревательной системой:

1. Активация и отключение системы обогрева при использовании мобильного устройства осуществляется посредством бортового компьютера авто. К последнему подключается GSM модуль, на который поступает сигнал со смартфона. Бортовой компьютер также контролирует исправность системы и уровень температуры подогрева.
2. Утилиту для управления системой Thermo Call можно скачать из официального магазина Google Play либо App Store. Программа устанавливается на любой мобильное устройство с соответствующей платформой.
3. Есть возможность настройки работы нагревателя в течение последующих 24 часов и использования обратной связи в виде СМС-сообщений.
4. В комплект поставки входит пульт дистанционного управления, который с радиусом 1 км. Также обогреватель комплектуется настраиваемым таймером, который размещается в кабине транспортного средства. Устройство позволяет не только активировать и отключать нагреватель, но и программировать его продолжительность функционирования.

OWL

Основные особенности устройства:

• главное преимущество — 220 вольтовый нагреватель является универсальной моделью высокого качества, которая легко может быть установлена самостоятельно;
• вид — электрический подогреватель с помпой для нагрева охлаждающей жидкости;
• цена — 3000-4500 рублей.

Особенности установки и использования на дизельных силовых агрегатах:

1. Монтаж системы возможен без слива охлаждающей жидкости. Для его осуществления пользователю необходимо установить два зажима — до и после места расположения нагревателя. После чего вырезается кусок патрубка, соответствующий этому отрезку. Затем на концы шлангов надеваются хомуты и производится монтаж подогревателя.
2. Устройство оснащается встроенным термостатом, в результате чего помпа нагревателя автоматически и отключается при прогреве антифриза до 60 градусов. Повторно активация системы обогрева производится при снижении температуры охлаждающей жидкости до 15-20 градусов.
3. Для управления подогревателем можно использовать механический таймер, который позволит включать и отключать нагреватель в определенное время.
4. Если дизельное транспортное средство оснащено масляным радиатором, то возможна установка устройства в контур перед ним, ближе к блоку цилиндров.

Calix

Основные особенности устройств Calix 220В:

• главное преимущество — высокое качество составляющих элементов, простота монтажа и наличие системы защиты от перегрева и короткого замыкания;
• вид — электрический подогреватель антифриза;
• цена — от 7 до 10 тысяч рублей.

Особенности использования:

1. Данная модель не имеет режимов функционирования и ее параметры регулируются автоматически по показаниям температуры.
2. Использование таких систем возможно на грузовых авто с бортовой сетью 24В, а также на легковых машинах, рассчитанных на 12В.
3. В комплектацию входят все устройства и элементы для установки и крепления.

Номакон

Основные особенности устройства:

• главное преимущество — высокое качество исполнения и простота монтажа;
• вид — подогреватель, предназначенных для установки на фильтры тонкой очистки топлива;
• цена — от 3500 до 4500 рублей.

Особенности использования и установки:

1. Монтаж нагревателя выполняется на корпус фильтрующего устройства, где оно фиксируется с помощью хомутов. Чтобы обеспечить более высокую эффективность прогрева, необходимо перед установкой обработать внутреннею поверхность фильтра термостойкой консистентной смазкой. Это позволит заполнить зазоры между устройством и фильтром.
2. Питание нагревателя осуществляется от бортовой сети транспортного средства, поэтому при подключении важно руководствоваться схемой, входящей в комплект поставки.
3. Чтобы осуществить правильный выбор нагревателя, перед приобретением следует измерить диаметр фильтрующего устройства и высоту его цилиндрической части.
4. Для управления может использоваться два способа — ручной режим и активация с помощью таймера. В первом случае это специальный переключатель, который выводится в салон авто. Использование таймера позволяет автоматически выключить нагрев через 10 минут после активации в предпусковом режиме.

Лучшие предпусковые подогреватели 220В

Конструктивно состоят из нагревательного элемента на 0,5-5 кВт, ЭБУ с таймером, блока зарядки АКБ, тепловентилятора для отопления салона машины и встроенной помпы для ускорения процесса нагрева двигателя (имеется в некоторых моделях). Принцип работы построен на повышении температуры ОЖ с помощью специального нагревателя. После достижения определенной температуры теплый антифриз поднимается вверх, а холодный вниз для нагрева.

Специальный ТЭН, как правило, установлен в нижней точке, но при наличии помпы место монтажа может быть любым. При достижении определенной температуры срабатывает реле, которое выключает подогреватель и не дает перегреваться ОЖ. Ниже приведем лучшие модели предпусковых подогревателей, работающих на напряжении 220 В, имеющих помпу или обходящиеся без ее монтажа.

Северс ПБН2.0 (М2)

Надежный предпусковой подогреватель, предназначенный для автомобилей среднего тоннажа. Корпус устройства изготовлен из анодированного алюминия, что обеспечивает большой срок службы и надежность в любых условиях.

Имеется терморегулятор с температурой срабатывания 90 градусов Цельсия и термовыключатель, исключающий риск повышения температуры более 140 градусов Цельсия. Качество товара подтверждается большим гарантийным сроком, который составляет два года.

Параметры:

1. Назначение — среднетоннажные автомобили.
2. Вид нагревателя — электрический.
3. Мощность — 2 кВт.
4. Помпа — нет.
5. Длина шнура — 1,5 метра.
6. Температура срабатывания — 90 градусов Цельсия.
7. Страна-производитель — Россия.
8. Цена — 2700 рублей.

Преимущества:

1. Надежный алюминиевый корпус.
2. Большая мощность.
3. Легкость пуска двигателя в любой мороз.
4. Высокая скорость нагрева до 60 минут.
5. Универсальность вне зависимости от марки / модели.
6. Герметичность корпуса.
7. Наличие терморегулятора и термовыключателя.

Недостатки:

1. Короткий шнур.
2. Возможны трудности с монтажом.

Северс ПБН2.0 (М2) — лучший подогреватель двигателя, получивший больше всего положительных отзывов. Отличается оптимальной ценой / качеством. Находится на первой строчке рейтинга.

«ЛУНФЕЙ» 1.8 kw

Предпусковой нагреватель, работающий от 220 В, комплектуется алюминиевым корпусом и встроенным бесщеточным мотором. Помпа обеспечивает высокую циркуляцию жидкости и повышает скорость ее нагрева.

Отличается компактным размером, небольшим весом и возможностью контроля температуры с помощью специального датчика. Подходит для всех машин с объемом мотора от 1.2 до 3.2 литров. Нагревает двигатель до температуры 50-55 градусов Цельсия. В комплектацию входит все необходимое для самостоятельной установки. Также выпускается в более мощной версии на 2 кВт.

Параметры:

1. Назначение — легковые / грузовые машины с объемом двигателя от 1.2 до 3.2 л.
2. Вид нагревателя — электрический.
3. Мощность — 1,8 кВт.
4. Помпа — да.
5. Страна-производитель — Китай.
6. Вес — 800 г.
7. Цена — 2300 рублей.

Преимущества:

1. Небольшие размеры.
2. Алюминиевый надежный корпус.
3. Малый вес.
4. Контроль температуры антифриза с помощью датчика.
5. Универсальность.
6. Низкая цена.
7. Легкость монтажа.

Недостатки:

1. Сравнительно небольшая температура нагрева.
2. Возможны трудности с самостоятельной установкой.

«ЛУНФЕЙ» 1.8 kw от сети 220В — проверенный временем и надежный предпусковой подогреватель от известного китайского бренда. Отличается доступной ценой, наличием встроенного насоса, прост в установке и эксплуатации. Заслуженно занимает вторую строчку в рейтинге.

Орион 20

Автомобильный нагреватель мотора создан для быстрого нагрева охлаждающей жидкости, используется при низком градусе. Подключается к контуру охлаждения ДВС с помощью резиновых шлангов, и монтируется к мотору за счет кронштейна. Нагрев осуществляется за счет электрического элемента, подключается к сети переменного тока 220 В. Для подключения необходимо использовать только заземленную розетку.

Процесс обогревания происходит в течение 20-25 минут, тепло распространяется только в область капота, внутри салона по-прежнему сохраняется холодный воздух. Он нагревается только после окончания работы устройства и включения встроенной в салон печки.

Достоинства

• Хорошо поддерживает градус;
• Быстро нагревается;
• Удобно использовать;
• Компактность;
• Небольшой размер.

Недостатки: не обнаружено.

Отзывы показывают, что система справляется со своими функциями, снабжает автомобиль теплом, быстро активизирует его работы. Достаточно на 20 минут включить его в сеть, чтобы вернуть работоспособность авто, независимо от градусов на улице.

Северс Премиум с помпой 2.0

Производитель доработал конструкцию и использовал материал более высокого качества.

При изготовлении предусмотрены специальные уплотнительные кольца из силикона, что улучшает герметичность и эффективность устройства. Нагрев осуществляется за 30 минут, имеется защита от перегрева. Устройство постоянно контролирует температуру рабочей жидкости и приостанавливает процесс нагрева, если это необходимо. Степень защиты IP 34. Пружинный хомут с фиксатором обеспечивает надежное крепление, стойкость к высокой температуре и ржавчине.

Параметры:

1. Назначение — грузовики и легковые машины.
2. Вид нагревателя — электрический.
3. Мощность — 2 кВт.
4. Помпа — есть.
5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 80 градусов Цельсия.
6. Давление в системе — 0,02 Мпа.
7. Длина питающего шнура — 1,5 м.
8. Размеры — 130х86х210 мм.
9. Страна-производитель — Россия.
10. Цена — 7430 рублей.

Преимущества:

1. Высокая эффективность.
2. Большая скорость нагрева.
3. Силиконовые уплотнительные кольца высокого качества.
4. Стойкость к агрессивным средам.
5. Прочный хомут с фиксатором.
6. Легкость самостоятельного монтажа.

Недостатки:

1. Короткий шнур.
2. Большая цена.

Северс Премиум с помпой 2.0 — отечественный предпусковой обогреватель с качественными комплектующими, гарантией долгого срока службы и простым монтажом. Отличается универсальностью и возможностью применения почти на всех авто. Находится на седьмой строчке рейтинга.

Вихрь-500

Модель представлена прочным алюминиевым корпусом, имеет встроенный мощный электрический нагреватель, который охлаждает жидкость в системе. Он имеет надежную бесколлекторную помпу с мокрым якорем, которая гарантирует свободную циркуляцию жидкости. За счет этого обеспечивается равномерное прогревание мотора при разной температуре воздуха. Встроенная двойная защита гарантирует отсутствие перегрева, повышает надежность, увеличивает долговечность. В комплектации идет нагреватель мотора, тройник и 2 хомута.

Достоинства

• Быстро нагревает;
• Простота в установке;
• Хорошее качество;
• Доступная цена.

Недостатки: привязка к электричеству.

Вихрь-500 обеспечивает оптимальный уровень тепла для мотора, улучшает его работу, предотвращает переохлаждение и снижение функций. Привязка к электричеству несколько снижает удобства его использования, так как модели будут удобными только для владельцев гаража или частного дома.

Лунфэй King с помпой 3 кВт

Предпусковой подогреватель с автоматической защитой и алюминиевым корпусом. Подходит для автомобилей с мощным двигателем, который прогревается в течение 30-60 минут.

Устройство легко устанавливается своими руками, быстро подключается к сети 220 В, комплектуется терморегулятором и возможностью регулирования мощности. Оборудование отличается универсальностью, надежностью пуска при любой температуре воздуха. Имеет небольшой вес / размеры, отличается стойкостью к коррозии и не требует регулярного технического обслуживания. Подогреватели легко фиксируются последовательным методом путем врезки во входную трубку салона.

В комплект с подогревателем входит установочный пакет, защитный чехол вилки, сертификат и подробная инструкция.

Параметры:

1. Назначение — легковые / грузовые машины с большим объемом двигателя.
2. Вид нагревателя — электрический.
3. Мощность — 3 кВт.
4. Помпа — да.
5. Производительность помпы — 8 литров / минуту.
6. Время нагрева — от 30 минут до 1 часа.
7. Страна-производитель — Китай.
8. Размеры — 230х150х90 см.

Преимущества:

1. Высокое качество изготовления.
2. Легкость и простота установки.
3. Алюминиевый корпус, не подверженный коррозии.
4. Двойная защита от перегрева.
5. Встроенный мотор без угольной щетки.
6. Небольшой объем и вес.
7. Повышенная устойчивость.
8. Контактный контроль температуры.

Недостатки:

1. Небольшая длина шнура.
2. Не очень понятная инструкция.

Лунфэй King с помпой 3 кВт — предпусковой нагреватель высокого качества, помогающий завести двигатель в любую погоду. Комплектуется надежным и функциональным насосом и может монтироваться без привлечения специалистов. Занимает третью строчку рейтинга.

Номакон ПП-201

Устройство монтируется в разрез штатного топливопровода перед фильтрами тонкой очистки, имеет электронный блок автоматического автономного управления подогревом. Начинает работать сразу после запуска мотора, позволяет постоянно контролировать температуру топлива, не опускать ее ниже 5 градусов. Работает за счет электричества, напряжение питания постоянного тока составляет 12В.

Вес самого устройства незначительный, он составляет 0,250 кг, поэтому удобно устанавливается, не создает лишнего давления на авто. Контролирует перегрев автомобиля, самостоятельно может отключаться, если температура достигает 90 градусов.

Достоинства

• Хорошо нагревает;
• Контролирует температуру;
• Легко монтируется;
• Высокая мощность.

Недостатки

• Зависит от электричества;
• Высокая цена.

Отзывы показывают, что предпусковой подогреватель двигателя справляется со своими функциями, мгновенно подогревает, контролирует имеющуюся температуру. Он простой в эксплуатации, имеет доступную инструкцию, позволяющую установить и активизировать его работу.

Старт Старт-М

Электрический нагреватель, предназначенный для разогрева / подогрева двигателя грузовых / легковых автомобилей, сделанных в России или за границей.

Устройство встраивается в систему охлаждения силового агрегата и питается от электрической сети 220 В. Монтаж устройства рекомендуется проводить на СТО, ведь при неправильной установке возможны проблемы. К особенностям относится горизонтальное исполнение, наличие термического выключателя для поддержания заданной температуры и шарикового клапана для обеспечения правильной циркуляции антифриза. Устройство изготавливается в литом корпусе, имеет небольшие габариты и быстро подключается к системе.

Параметры:

1. Назначение — грузовики и легковые машины.
2. Вид нагревателя — электрический.
3. Мощность — 1, 1.5 и 2 кВт.
4. Помпа — нет.
5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 85 градусов Цельсия.
6. Размеры — 170х84х104 мм.
7. Степень защиты — IP 34.
8. Страна-производитель — Россия.
9. Цена — 2300 рублей.

Преимущества:

1. Простота исполнения.
2. Надежная конструкция.
3. Компактность.
4. Бесшумность работы.
5. Полнота комплектации.
6. Горизонтальное исполнение и защита от попадания ОЖ в электрическую часть.
7. Защита трущихся деталей в процессе пуска.
8. Экономия времени при нагреве.
9. Подробная инструкция по установке.

Недостатки:

1. Нужно покупать дополнительный насос для циркуляции ОЖ. В ином случае скорость движения жидкости очень медленная.
2. Необходимость установки на СТО.

Старт Старт-М — универсальный, простой в исполнении и надежный предпусковой подогреватель, который поставляется в полном монтажном комплекте. Отличается хорошо подобранной мощностью нагревателя, надежным алюминиевым корпусом и двойной защитой, но требует установки на СТО, а для более эффективной работы и докупку насоса для циркуляции ОЖ. Находится на шестой строчке рейтинга.

СПУТНИК NEXT 1.5 КВТ С НАСОСОМ

Предпусковой подогреватель бюджетного типа, который, тем не менее, прекрасно справляется с низкими внешними температурами. Имеет простую установку в систему охлаждения. Единственный минус — плохой прогрев салона (только в область лобового стекла).

Характеристики:

1. Оптимальное соотношение качества и цены.
2. Страна: Россия.
3. Средняя цена: 3200руб.
4. Рейтинг: 4.8.

Отличное недорогое решение для подогрева двигателя легкового автомобиля или микроавтобуса. Поставить «Спутник NEXT» можно и самостоятельно – простая схема интеграции в систему охлаждения мотора к этому располагает. Благодаря принудительной циркуляции даже при сильных морозах температура антифриза поднимается выше нулевой отметки.

Владельцы считают эту модель достойной альтернативой более дорогим подогревателям двигателя перед запуском. Судя по отзывам, оборудование достаточно эффективно выполняет свою функцию. Наличие простой автоматики не перегреет тосол выше допустимых пределов (95 °C), а на время отключит обогреватель. В эксплуатации прибор прост и неприхотлив, а в обслуживании требует минимальных временных затрат. Благодаря циркуляции достигается и частичный прогрев салона (зона торпедо и лобового стекла).

Airline Вихрь-1000 AE-PP-1000

Один из лучших предпусковых подогревателей, сделанный в прочном корпусе из алюминия. Имеет встроенный мощный нагреватель, обеспечивающий быстрый нагрев охлаждающей жидкости.

Предусмотрена встроенная двойная защита от перегрева, что обеспечивает большую надежность, а отсутствие сальников гарантирует больший срок службы. Подходит для легковых автомобилей. Комплектуется подогревателем, тройником и двумя хомутами для крепления оборудования в системе.

Параметры:

1. Назначение — легковые машины.
2. Вид нагревателя — электрический.
3. Мощность — 1 кВт.
4. Помпа — да.
5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 85 градусов Цельсия.
6. Производительность насоса — 8 литров в минуту.
7. Длина питающего кабеля — 0,9 м.
8. Размеры — 230х90х125 мм.
9. Вес — 2,03 кг.
10. Страна-производитель — Россия.
11. Цена — 2880 рублей.

Преимущества:

1. Надежность.
2. Доступная цена.
3. Простота установки и настройки.
4. Быстрый и равномерный нагрев.
5. Встроенная защита от перегрева.
6. Бесколлекторная помпа.
7. Большой срок службы за счет отсутствия сальников.

Недостатки: короткий электрический провод.

Airline Вихрь-1000 AE-PP-1000 — надежная и проверенная временем модель, имеющая доступную цену, встроенную бесколлекторную помпу и отличающаяся универсальностью работы. По праву находится на пятой строчке нашего рейтинга.

Северс 2 с помпой

Современный предпусковой нагреватель, который комплектуется помпой и полноценным комплектом для монтажа. Отличается равномерностью и высокой скоростью прогрева.

Производителями предусмотрена двойная защита от перегрева и повышенная защита от пробоя. Качество товара подтверждается увеличенной двухлетней гарантией. При достижении установленной температуры происходит остановка и поддержание тепла на определенном уровне. Подогреватель представлен в двух вариациях: на 1,5 и 2 кВт для легковых машин, а также на 3 кВт для средне- и крупнотоннажных автомобилей. Комплектуется всем необходимым для самостоятельного монтажа, но во избежание ошибок установку лучше делать на СТО.

Параметры:

1. Назначение — легковые машины.
2. Вид нагревателя — электрический.
3. Мощность — 2 кВт.
4. Помпа — да.
5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 70 градусов Цельсия.
6. Длина питающего кабеля — 1,5 м.
7. Страна-производитель — Россия.
8. Цена — 4420 рублей.

Плюсы:

1. Высокое качество.
2. Быстрый нагрев мотора.
3. Простота исполнения.
4. Легкость монтажа, в том числе самостоятельного.
5. Нагрев за 30 минут.
6. Наличие мощного циркуляционного насоса.

Недостатки:

1. Высокая цена.
2. Провода дубеют на морозе.
3. Нужно проверять элементы на брак.

Северс 2 с помпой — один из лучших подогревателей для двигателя, отличающийся быстрым прогревом, простой установкой, равномерностью нагрева, двойной защитой и увеличенной 2-летней гарантией. Стоимость 4500 рублей.

Лучшие жидкостные предпусковые подогреватели 2024

Неоспоримым преимуществом отопителей на жидком топливе является полная независимость от других источников энергии и времени нахождения машины на холоде. Предпусковые подогреватели этого типа сжигают топливо, которое имеется в баке авто. Чтобы печка исправно работала, должен быть исправным штатный аккумулятор.

Север 12000-2D, 12V дизель, с пультом ДУ

Автономный подогреватель, отличающийся эффективностью даже при низкой температуре. Обеспечивает более быстрый прогрев двигателя, отличается высокой автономностью, автоматически выключается при достижении нужной температуры. Управление осуществляется с помощь дистанционного пульта с обратной связью или пульта ДУ. Установку можно выполнить самому или воспользоваться помощью работников СТО. По конструкции предпусковой обогреватель мало отличается от моделей более известных брендов, таких как Webasto, Бинар или Эберспехер.

Он имеет высокую мощность и предназначен в большей части для грузовиков. Потребляет дизельное топливо и имеет не большой расход. По желанию можно подключить печку салона, есть возможность работы от бензина.

Параметры:

1. Назначение — грузовые автомобили.
2. Тип двигателя — дизельный, бензиновый.
3. Напряжение питания — 12 В.
4. Вид нагревателя — автономный.
5. Мощность — 12 кВт.
6. Помпа — да.
7. Страна-производитель — Россия.
8. Температура нагрева — 90 градусов Цельсия.
9. Цена — 24 400 рублей.

Преимущества:

1. Экологичность.
2. Удобное управление.
3. Возможность выполнения монтажа своими руками.
4. Безопасность применения.
5. Высокая мощность.
6. Более доступная цена.
7. Универсальность работы.
8. Расширенная комплектация.

Минусы:

1. Подходит только для грузовых автомобилей.
2. Малоизвестный российский бренд.

Север 12000-2D, 12V дизель, с пультом ДУ — доступный по цене и надежный подогреватель двигателя, который по характеристикам не уступает более именитым аналогам, но имеет низкую цену. Модель находится на второй строчке рейтинга.

EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS

Лучшими жидкостными автономными подогревателями по праву считаются модели Eberspacher. В них сочетается высокое качество и стоимость. Одним из самых распространенных отопителей стал Эберспехер Гидроник B4WS 12V. Его устанавливают многие автопроизводители на легковые машины с двигателями объемом более 2 л. Мощность подогревателя колеблется в пределах 1,5…4,3 кВт. В ассортименте имеются модификации для бензиновых моторов, а также приборы для разогрева дизелей.

Потребители отмечают надежность и долговечность прибора. Он прост в эксплуатации и удобен в пользовании. Благодаря широкому распространению отопителей их ремонтом и восстановлением занимаются многие автосервисы. Из минусов автовладельцы отмечают высокую цену прибора.

Теплостар 14ТС-10 мини

Характеристики:

1. Самый доступный в категории.
2. Страна: Страна: Россия.
3. Средняя цена: Средняя цена: 31500 руб.

Усовершенствованная модель уже заслужившего доверие потребителя предпускового устройства Теплостар 14ТС-10 позволяет значительно увеличить ресурс двигателя и повысить уровень комфорта. Дает возможность подогреть салон и справится с обледенением на лобовом стекле еще до запуска мотора. Прибор эффективен при температуре до -45 °C, достаточно 12 В источника питания. Работает обогреватель на соляре, максимальный расход не превышает 1.3 л/час. Доступно три режима мощности 14В-9В-4В и возможность отсрочки запуска по заданному таймеру.

Управление подогревателем осуществляется при помощи пульта, или при установке GSM-модема – через специальное приложение. На дисплее отображаются основные параметры работы прибора и возможные ошибки. Выбор в пользу установки на свой автомобиль Теплостар-мини обусловлен высоким качеством, многофункциональностью и доступной ценой.

Webasto Thermo Top Evo Start бензин

Характеристики:

1. Самый популярный автономный отопитель.
2. Страна: Германия.
3. Средняя цена: 42000 руб.

Отопители этого немецкого концерна стали настолько популярными среди автомобилистов, что понятие предпусковой подогреватель часто заменяется одним словом Webasto. Многие модели разработаны под конкретные автомобили. Запуск устройства может осуществляться по таймеру, с брелка или через мобильный телефон. Одной из самых популярных модификаций стал бензиновый отопитель Webasto Thermo Top Evo Start, который отлично подходит для легковых автомобилей, джипов и микроавтобусов с объемом двигателя не более 4 литров.

Автовладельцы отмечают высокую производительность прибора, долгую и безотказную работу, неприхотливость. Подогреватель полностью автономен, работает на бензине и при пиковой нагрузке потребляет 0,64 л (в поддерживающем режиме – почти в два раза меньше). К тому же в России имеется много сервисных центров, в которых можно обслуживать и ремонтировать популярные Вебасто.

Webasto Thermo Pro 90 24V дизель

Предпусковой подогреватель, ориентированный для применения на грузовиках, коммерческом и водном транспорте. Нередко применяется во вспомогательной и строительной технике. Рекомендуется для техники с моторами объемом на четыре литра и более.

Устройство можно использовать в условиях сверхнизких температур, что обусловлено наличием опции арктического старта. В этой модели предусмотрена технология линейного изменения мощности, что способствует уменьшению шумности и снижают расход дизельного топлива.Для работы применяется топливный насос на 12 / 24 В с минимальным потреблением энергии и удобством управления с помощью сигнала PWM.Аппаратура устойчива к негативным погодным условиям и имеет полный комплект поставки, необходимый для монтажа.

Параметры:

1. Назначение — грузовые автомобили, автобусы, автодома.
2. Тип двигателя — дизельный.
3. Напряжение питания — 24 В.
4. Расход топлива — до 0,9 литра в час.
5. Вид нагревателя — автономный.
6. Мощность — 37-90 Вт.
7. Помпа — да.
8. Страна-производитель — Германия.
9. Размеры — 355х131х232 мм.
10. Вес с насосом — 5,65 кг.
11. Цена — 78 900 рублей.

Преимущества:

1. Немецкое качество.
2. Возможность применения для разных автомобилей.
3. Полная комплектация.
4. Подробная инструкция для монтажа.
5. Большая мощность нагрева.
6. Высокая эффективность.
7. Стойкость к давлению.

Недостатки:

1. Высокая стоимость.
2. Необходимость привлечения специалистов для монтажа.

Webasto Thermo Pro 90 24V дизель — надежная модель, отличающаяся высоким качеством, надежностью исполнения и способность работать практически в любых погодных условиях. 

Лучшие подогреватели топлива в 2024 году

Одной из главных проблем дизельного автомобиля зимой становится парафинизация топлива. Чем ниже температура, тем больше загустевает солярка, забивая поры фильтра. Эффективным способом сохранения текучести является установка подогревателя топлива.

НОМАКОН ПП-101 12В

Простые и эффективные приборы для подогрева дизельного топлива создали белорусские разработчики из компании Номакон. Одним из популярных приборов стал Номакон ПП-101. Он врезается в топливную магистраль, а подогрев происходит от бортовой сети. Подогреватель может управляться в автоматическом режиме или вручную. Перед запуском двигателя достаточно кратковременно включить подогрев на 5-10 минут, чтобы обеспечить фильтруемость солярки. При движении авто питание прибора осуществляется от генератора.

Потребители отмечают неприхотливость и долговечность прибора. Его несложно установить под капотом самостоятельно, следуя рекомендациям производителя.

АТК ПТ-570

Рассчитан, главным образом, на двигатели, работающие на дизельном горючем. С его помощью удается не допустить парафинизацию топлива, которая зачастую происходит при сильных морозах. Установка подогревателя позволит продолжать движение вне зависимости от погодных условий. Подключается аппарат непосредственно к системе охлаждения транспортного средства, оборудование не требует технического обслуживания.

При необходимости аппарат можно врезать непосредственно в топливную магистраль, причем это не требует каких бы то ни было серьезных усилий и навыков.

Покупатели в своих отзывах отмечают, что аппарат отличается простой конструкцией, его не нужно подключать к бортовой электросети транспортного средства. При помощи этого устройства можно прогреть двигатель до температуры 40-50 градусов, что позволяет сэкономить порядка 10% топлива.

Преимущества:

• Качественно прогревает мотор, не допуская парафинизации горючего;
• Легко установить своими силами;
• Продолжительный срок службы;
• Не нуждается в специальном техническом обслуживании.

Недостатки: используется только на дизельных двигателях.

ЭПТФ-150 Я (ЯМЗ)

Модель является одной из наиболее дешевых на российском рынке. Аппарат можно использовать как на дизельных, так и на бензиновых моторах. В первом случае устройство не допускает парафинизации горючего, во втором обеспечивает быстрое прохождение топлива через систему фильтров. Подогрев топлива в значительной степени облегчает запуск двигателя, расширяет его возможности.

В частности, улучшается проходимость за счет повышения мощности мотора. Этот подогреватель размещается внутри самого топливного фильтра, поэтому горючее, а через него и мотор будут нагреваться очень быстро. Встроить этот аппарат в бортовую электросистему машины тоже достаточно просто. Еще одним важным отличительным моментом является возможность использования летнего дизельного топлива вместо зимней солярки.

Преимущества:

• Можно устанавливать на бензиновые и дизельные моторы;
• Минимизирует осадок от топлива;
• Подключить к энергосистеме машины сумеет даже неопытный пользователь;
• При использовании этого подогревателя в двигатель можно заливать даже летний тип солярки.

Недостатки: если разрядится аккумулятор, воспользоваться подогревателем вряд ли удастся.

Лучшие подогреватели салона

В этой категории представлены лучшие устройства, которые позволят владельцу забыть, что значит садиться за руль промерзшего автомобиля. Подогреватели обеспечат не только комфортную эксплуатацию в зимние месяцы, но и сэкономят владельцу самый драгоценный ресурс – время.

Теплостар ПЛАНАР-44D-24-GP-S

В комплекте с этим устройством поставляется все необходимое для грамотной установки и надежной работы аппарата. С его помощью удается обеспечить не только качественный прогрев двигателя даже в самые холодные дни, но и добиться комфортной температуры салона и кузовного пространства транспортного средства.

Данную модель зачастую приобретают владельцы автобусов, фургонов, легковых и грузовых машин, которые активно используются в холодное время года. Корпус надежный, прочный, выдерживает значительные температурные перепады и прочие физические нагрузки. Все разъемы здесь полностью герметичные, камера сгорания уникальная, она производится по уникальной технологии, а самим аппаратом можно управлять при помощи комплектного пульта дистанционного управления.

Преимущества:

• Аппарат легок в монтаже;
• При необходимости его легко разобрать;
• Эффективно прогревает как двигатель, так и салон транспортного средства;
• Вполне адекватная стоимость.

Недостатки: топливный насос, если он сильно изношен, нередко дает сбои из-за использования такого аппарата.

DEFA Termini 2100 (DEFA разъем) 430060

Характеристики:

1. Самый мощный электрообогреватель.
2. Страна: Норвегия.
3. Средняя цена: 11500 руб.

Отличное решение для обогрева салона большого легкового автомобиля, джипа и даже кабины грузовика. Электрический подогреватель подключается к обычной сети с напряжением 220 Вольт и имеет два режима нагрева. Встроенный вентилятор обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне и его быстрый нагрев. Возможно совместное использование с системами предпусковых подогревателей двигателя этой фирмы и дистанционное управление через пульт SmartStart.

Владельцы, решившие поставить в свои авто обогреватели DEFA Termini, более чем довольны – холодный руль и замерзшие изнутри стекла остались в прошлом. Благодаря встроенным датчикам, воздух салона будет прогрет до комфортного уровня, а при дальнейшем росте температуры происходит автоматическое отключение (55 °C внутри устройства). Судя по отзывам, этот прибор не идет ни в какое сравнение с керамическими подогревателями, работающими от бортовой сети (их мощности явно недостаточно для полноценного прогрева салона авто).

Как установить подогреватель для дизельного топлива?

Нюансы монтажа и правил безопасности, которые надо соблюдать при установке:

1. Не допускается подключение котла (камеры сгорания с теплообменником) к большому кругу охлаждения дизельного двигателя, если используется не бандажное устройство. Это приведет к тому, что устройство будет прогревать весь антифриз, а это займет много времени.
2. Нельзя включать работу нагревателя после установки при отсутствии в системе охлаждения антифриза.
3. Перед установкой подогревателя важно проверить целостность кабеля питания системы обогрева. Укладывать его рекомендуется в районе радиатора охлаждения мотора, закрыв вилку (если устройство подключается к 220 В) заглушкой (во избежание скопления грязи и влаги на контактах).
4. Выполнять монтаж системы прогрева рекомендуется после слива охлаждающей жидкости и только после того, как мотор остынет. В противном случае можно получить ожоги.

Алгоритм установки электрических подогревателей

Самостоятельная установка электрического нагревателя осуществляется так:

1. Под сливное отверстие блока цилиндров подставляется емкость, в которую будет собираться хладагент. С помощью гаечного ключа выкручивается пробка. После этого расходный материал сливается.
2. Затем пользователю надо измерить расстояние между входной магистралью и участком подключения головки цилиндров, а также верхним шлангом и входным и пробкой цилиндров.
3. Производится установка кронштейна, на котором будет фиксироваться нагревательное устройство. Монтаж агрегата должен осуществляться так, чтобы система не контактировала с двигателем и другими механизмами мотора. Пробку сливного отверстия необходимо заменить штуцером, а на его резьбу предварительно надо нанести герметик. В случае, если монтажу устройства мешает модуль зажигания, его следует перенести в другое место, предварительно отсоединив провода.
4. Штуцер, который находится на блоке цилиндров, подключается к магистрали прибора с применением специального входного рукава, фиксирующегося хомутами.
5. В разрез на рукаве вставляется тройник нагревателя, с помощью которого верхняя магистраль соединяется с головкой блока цилиндров.
6. Выходной шланг соединяется с тройником, а место подключения фиксируется посредством хомутов.
7. Выполняется укладка кабеля питания. Если его длины хватает, провод нужно уложить по кузову (к примеру, под крылом), в противном случае выполняется наращивание проводника.
8. Затем в систему охлаждения заливается антифриз.
9. Производится диагностика правильности выполненных действий.

Пошаговая инструкция установки автономных подогревателей

Пошаговый алгоритм действий при монтаже автономного устройства:

1. В топливной системе производится сброс давления Для этого необходимо отключить колодку с проводами от топливного насоса или извлечь из гнезда предохранитель (реле). Если в баке отсутствует топливо, то давления в нем также практически нет.
2. Фильтрующее устройство тонкой очистки отключается от подводящих магистралей. Предварительно рекомендуется подставить под данный узел емкость или подложить тряпку, поскольку из него начнет выходить горючее.
3. Корпус фильтрующего устройства, который предварительно очищается и обезжиривается, оборачивается нагревательной пластиной или тканью.
4. Затем на компонент накладывается теплоудерживающий материал, которой не позволит отойти теплу на находящиеся рядом устройства.
5. Производится подключение системы напрямую к аккумулятору или другому активному проводнику в соответствии со схемой.