Для автомобилистов настали непростые времена. Растут цены на топливо, страховку и техосмотр. Иногда возникает соблазн, а порой и необходимость, отложить техническое обслуживание, но какой ценой?
Пренебрежение техническим обслуживанием автомобиля сродни игре в русскую рулетку.
В то время как некоторые компоненты, такие как шины , необходимо заменять, когда они достигают индикатора износа, другие ограничены сроком службы или пробегом .
Уже несколько лет интервалы между техническим обслуживанием сокращаются в среднем до двух лет или 30 000 км . Запись на обслуживание должна быть произведена на первом из этих двух сроков. Следует, однако, отметить, что замена масла может потребоваться раньше, в зависимости от показателя технического обслуживания , который учитывает качество масла и, следовательно, степень его износа.
Тем не менее, пренебрежение техническим обслуживанием автомобиля, находящегося на гарантии, явно не является хорошей идеей. Хотя производители могут допустить небольшую задержку (около месяца и 1000 км), они становятся негибкими, как только этот лимит превышен. Это, проще говоря, означает отказ в покрытии любых механических неисправностей. Иными словами, гарантия больше не действует!
Моторное масло
Что произойдет, если вы пренебрегаете заменой моторного масла? В краткосрочной перспективе вы ничем не рискуете, если только уровень не опустится ниже минимального значения. Несвоевременная замена масла в автомобиле не освобождает вас от необходимости проверять его уровень ; совсем наоборот. Проезд десятков тысяч километров с одним и тем же маслом сокращает срок службы двигателя . Смазка двигателя ухудшается, а система охлаждения испытывает большую нагрузку, поскольку моторное масло также играет роль в терморегулировании. Особенно сильно это сказывается на турбокомпрессоре ; он не терпит никаких неточностей, поскольку подшипники турбины сами смазываются моторным маслом.
Другое явление, более распространенное в современных двигателях, приводит к значительному ухудшению качества масла: разбавление . В некоторых двигателях бензин стекает по цилиндрам, проходит через поршневые кольца и попадает в масло. Так, например, происходит с двигателем PureTech , что влечет за собой хорошо известные и разрушительные последствия. Топливо загрязняет масло и повреждает ремень ГРМ, который в конечном итоге рвется.
Существуют и другие проблемы, поскольку такая некачественная смесь может повредить сажевый фильтр во время регенерации, а уровень масла может повыситься, что в крайних случаях потенциально может привести к неконтролируемому разгону двигателя из-за самовоспламенения. Самовоспламенение означает отказ двигателя .
Охлаждающая жидкость
Как следует из названия, его функция заключается в ограничении температуры двигателя, обычно до 90°C. Со временем он теряет свои свойства, а следовательно, и эффективность. По мере значительного износа он может в конечном итоге окислить различные компоненты, такие как радиатор, водяной насос и прокладка головки блока цилиндров. Как правило, его следует заменять каждые четыре года.
Тормозная жидкость
Это важнейший компонент безопасности, но его очень часто упускают из виду. Как и охлаждающую жидкость, его обычно необходимо заменять каждые четыре года. Во-первых, он разрушается под воздействием тепла, особенно когда тормозная система находится под большой нагрузкой (например, при движении в горах с прицепом). В крайних случаях он может закипеть, что приводит к полной потере тормозной мощности. Во-вторых, со временем он впитывает влагу, что также приводит к снижению эффективности торможения.
Ремень ГРМ
Именно этот компонент синхронизирует движущиеся части верхнего двигателя с нижним. Если он сломается, двигатель, скорее всего, выйдет из строя. Изготовленный частично из резины, он со временем естественным образом изнашивается, а перепады температуры ускоряют этот процесс. Выходить за рамки рекомендаций производителя — это игра с огнем .
Фильтры
Они не повредят ваш двигатель. Однако засоренный масляный фильтр может привести к проблемам со смазкой и падению давления масла , что, в свою очередь, ускорит износ двигателя.
Засоренный воздушный фильтр может привести к потере мощности и повреждению расходомера воздуха. Работа в пыльной среде требует более тщательного контроля.
Что касается салонного воздушного фильтра, он вызывает неприятные запахи и пропускает больше загрязнений.
Наконец, топливный фильтр часто имеет длительный срок службы. Однако его роль заключается в улавливании воды, иногда присутствующей в дизельном топливе, поэтому по сути он является спасательным кругом для вашего двигателя . В случае с бензиновыми двигателями последствия менее серьезны, но неисправный фильтр все равно может привести к поломке двигателя.
Правильное техническое обслуживание автомобиля: в чем преимущества?
Прежде всего, правильный уход за автомобилем — это способ избежать упомянутых ранее поломок и проблем. Во-вторых, это помогает поддерживать относительно высокую рыночную стоимость , что является неоспоримым преимуществом при последующей продаже . Покупатели подержанных автомобилей будут отдавать приоритет идеально ухоженному транспортному средству, разумеется, с подтверждающими документами.
