СЕНСАЦИЯ – Первый полностью электрический Ferrari будет представлен брендом с эмблемой гарцующего коня через несколько дней, а то и часов. Но до этой презентации Ferrari Luce всё ещё ездит по улицам Маранелло в плотной маскировке.
Для Ferrari выпуск Ferrari Luce станет поворотным моментом в истории бренда, основанного в 1947 году. Компания с гарцующим конем, известная своими двигателями V12, готовится вывести на рынок электромобиль Luce (легкий), это автомобиль класса GT, многие характеристики которого уже известны, но стиль еще не раскрыт .
И только последние фотографии от наших информаторов дадут нам представление о том, как будет выглядеть новая электрическая модель Ferrari. Сфотографированный прототип больше похож на бронированный автомобиль, чем на машину с знаменитым гарцующим конем. Надо сказать, что когда дело доходит до камуфляжа, Ferrari не стесняется .
Четыре двигателя и более 1000 л.с.!
В профиль, в этом камуфляже , новый Ferrari немного напоминает Ferrari 250 GT SWB Berlinetta «Breadvan» 1960-х годов. Это был уникальный автомобиль, разработанный инженером Джото Биццаррини для графа Джованни Вольпи. Как гласит история, он появился в результате ссоры между Энцо Феррари и графом Вольпи. Но новый электрический Ferrari не будет иметь ничего общего с этим предком , и его линии, освобожденные от этого неприглядного «кузова», несомненно, будут более плавными и чувственными, а его задняя часть должна быть более округлой, чем вертикальной. Более того, Luce может похвастаться электрической силовой установкой, состоящей из четырех электродвигателей (по одному на каждое колесо), суммарная мощность которых в режиме «Boost» превышает 1000 л.с. Это очень далеко от 300-сильного двигателя внутреннего сгорания «Breadvan». Благодаря такой мощности и полному приводу (а также рулевому управлению), Ferrari Luce может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды и достигать максимальной скорости 310 км/ч. Для достижения заявленного запаса хода в 530 км (по циклу WLTP в смешанном цикле), обеспечиваемого большой батареей емкостью 122 кВт⋅ч, вам потребуется ехать значительно медленнее.
Роскошный и гармоничный интерьер
Нам также известна часть интерьера Ferrari Luce , поскольку итальянский бренд представил его нам ранее в этом году, в частности, приборная панель с цифровой приборной панелью (два наложенных друг на друга OLED-экрана), установленная на рулевой колонке. Она расположена за рулевым колесом, изготовленным из 100% переработанного алюминия, вдохновленным трехспицевым рулевым колесом Nardi, которым оснащались Ferrari в 1950-х и 60-х годах . Центральный экран установлен на шаровом шарнире и может быть наклонен в сторону водителя или пассажира в зависимости от предпочтений передних пассажиров. Еще одна уникальная особенность модели — центральная консоль, в которой есть отсек для ключа зажигания. При вставке ключа его цвет меняется с желтого на черный, плавно встраиваясь в стеклянную поверхность, на которой также расположен миниатюрный стеклянный рычаг переключения передач. Пассажиры на задних сиденьях могут воспользоваться экраном, установленным на задней части центральной консоли, который позволяет им регулировать климат-контроль и просматривать некоторую информацию об автомобиле , включая скорость и мгновенную мощность двигателя. Что касается внешнего вида и полных технических характеристик автомобиля, нам придется немного подождать . Что касается цены этого автомобиля, она должна составить 550 000 евро, что значительно больше, чем у Ferrari Purosangue или Ferrari 12Cilindri. По сравнению с другими выдающимися электромобилями, Ferrari Luce будет дороже , чем Rolls-Royce Spectre , и более чем вдвое дороже, чем Porsche Taycan GT мощностью 1034 л.с.
