Компании Stellantis и Jaguar Land Rover объявляют о подписании меморандума о взаимопонимании, направленного на «работу над синергией». О каких продуктах идет речь?
Нынешний Land Rover Range Rover. Будет ли его преемник использовать те же технологии, что и Jeep или Ram?
За несколько часов до крупной конференции, запланированной директором Stellantis, на которой Антонио Филоса должен изложить свой план по оздоровлению группы , вот некоторая информация, которую следует обсудить завтра во время презентации плана: Stellantis и Jaguar Land Rover объявляют о подписании меморандума о взаимопонимании, направленного на «изучение возможностей сотрудничества в разработке продукции в Соединенных Штатах» .
«В соответствии с условиями необязывающего меморандума о взаимопонимании, Stellantis и JLR изучат возможности сотрудничества для создания синергии в разработке продуктов и технологий, используя свои взаимодополняющие сильные стороны для создания ценности для обеих организаций », — говорится в новом официальном заявлении. Это явно относится к разработке новых «продуктов и технологий», которые потенциально могут быть совместно использованы обеими группами для снижения затрат.
Для больших американских внедорожников?
В пресс-релизе уточняется, что данное соглашение касается разработки продукции в Соединенных Штатах и не упоминает Европу. Как известно, Антонио Филоса хотел значительно укрепить американские бренды группы Stellantis и сосредоточиться на этом рынке, после того как Карлос Таварес руководил ими, и они, как считалось, были обделены вниманием (эта проблема существовала еще тогда, когда Серджио Маркионне возглавлял бывшую группу FCA и довольствовался сохранением устаревших модельных рядов Chrysler и Dodge).
Таким образом, вполне возможно, что этот меморандум о взаимопонимании потенциально направлен на объединение ресурсов наиболее известных брендов Land Rover и Stellantis в Соединенных Штатах (Jeep, Ram, Dodge и Chrysler) для разработки продуктов или технологий, адаптированных для американского рынка (как правило, автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и электрифицированных внедорожников). Стоит отметить, что Jaguar, со своей стороны, готовится к переходу на 100% электрические технологии и работает над тремя моделями без двигателей внутреннего сгорания. Могут ли электрические технологии, которые, несомненно, в конечном итоге будут развиваться даже в Соединенных Штатах, также стать частью этих обсуждений?
Также стоит вспомнить, что в 2019 году британские СМИ упоминали о возможной попытке группы PSA приобрести JLR, когда Stellantis еще не существовала.
